15. Int. Heide-Classic 2026

Wir sind in Soltau (ca. 80 km südlich von Hamburg) und machen hier Urlaub. Wir nehmen am Samstag, den 25. Juli, am diesjährigen Heide Classic teil. Leider ist Inge am Montag davor gestürzt, und es hat sich herausgestellt, dass sie sich einen Knochen im Knöchel/Unterschenkel gebrochen hat. Sie trägt nun eine Bandage, und muss es acht Wochen lang es ruhig nehmen. Ein bisschen viel -  Scheiße.

Zum Glück kommen Charlotte und Bjarne, vom unseren Klub, am Freitag vorbei. Also Kontakte ich Bjarne Mitte in der Woche, um zu fragen, ob er für Inge einspringen möchte. Ich konnte ihn überzeugen. (Es war gar nicht so schwer.) Ich kläre alles mit der Fahrtleitung, und dann kann es losgehen.

Start und Ziel befinden sich in der Alten Reithalle in Soltau. Veranstalter ist der Verein VFM (Verein für Motorsport), unter der Leitung von Richard Lehr. 81 Fahrzeuge sind angemeldet. Leider trauen sich viele nicht, in der Sportklasse (mit Ori) teil zu nehmen, also sind wir hier „nur“ 9 Teilnehmer. Die 6 in unserer Klasse (Oldtimer 71–96)

Der Tour ist etwa 180 km lang. Aber zuerst sollen wir ein richtig leckeres Frühstück haben. Hier sind ALLES. Köstlich! Bjarne und ich haben Startnummer 76 und starten um 11:16 Uhr, wir haben also genügend Zeit, unser Essen zu genießen.

Nach dem Start geht es Richtung Ost. Und wir legen hart aus. Die erste Aufgabe ist ein „Fischgräten“. Aber wir behalten trotz der Hitze einen kühlen Kopf, und meistern sie gut. Andererseits sind wir irgendwie in der ersten GLP hängengeblieben. Wir sind bei allen Messungen konstant 7-8 Sekunden zu spät. Das kostet uns 12 Strafsekunden, und am Ende kostet es uns den ersten Platz in unserer Klasse. (können wir nachher sehen)

Der erste Teil führt uns in einem südlichen Bogen um Soltau herum, und dann nach Norden zu den Pausen. Insgesamt sind hier drei GLP‘s und zwei Ori-Etappen auf der Strecke, bevor wir im Heidegarten, in Schneverdingen, zu der Mittagspause kommen. Die Pause tut uns gut. Wir hatten etwas Schwierigkeiten, mit der Ori 2 zu verstehen (Sprachbarriere).

Dann sind wir bereit für den letzten Abschnitt, der uns ein gutes Stück nach Norden führt, bevor es wieder Richtung Süden geht, mit Soltau als Ziel. Die Tour umfasst drei GLP‘s und drei Ori-Etappen. Es geht gut. Besonders auf den deutschen Ori-Etappen kommen wir gut zurecht.

In Soltau müssen wir in die Fußgängerzone, und eine zusätzliche kleine GLP fahren. Der „Große Preis von Soltau“. 20 m in exakt 12 Sekunden. Wir fahren auf 11,76 Sekunden. Gut, aber nicht gut genug. Ein Team hat die 12,00 Sekunden sauber geschafft. Großartig oder einfach nur Glück gehabt.

Jetzt sind es seit zurück zum Campingplatz zu fahren, wo unsere Mädels warten, auf einer Abholung. Die beide soll mit in der Reithalle, wo uns der Abendessen warten, eine Siegerehrung und natürlich viel Zeit zum Plaudern. Leider streikt das Rechner Programm. Um 21 Uhr muss die Fahrtleitung das Handtuch werfen und verkünden, dass die Ergebnisse in den nächsten Tagen, so schnell wie möglich im Internet veröffentlicht werden. Schade.

Ein langer, heißer Tag ist vorbei, und wir bedanken uns für den schönen Tag.

Am Dienstag werden die Ergebnisse bekanntgegeben. Wir werden Zweiter in unserer Klasse, und Dritter in der Gesamtwertung. Herzlichen Glückwunsch, Bjarne, zu deiner ersten deutschen Oldtimer-Veranstaltung.  Super gut gemacht. 

Mit Sportliche Grüße  -  Team Old Time.  -  Bjarne & Troels.