2 Teil.

Dritte Abteilung. Wir schreiben jetzt den 3. Februar, und Bernd Thrysøe ist heute der Zauberer, also wird es bestimmt nicht einfach, sagt meine Erfahrung. Wir ziehen wieder in ein anderes Landesteil. Diesmal ist es fast Heimspielfeld, denn wir machen einen Ausflug in die Region Gjessø – Funder. Es liegt etwas südwestlich von Silkeborg.

Der Start liegt direkt westlich von der Dorf Gjessø. Hier fahren wir in der Gegend rundum, bevor wir Richtung Funderholm kommen. Dann rüber zum Vestwald, und schließlich zur Ziel, etwas westlich von der Almind See.

Und ja, sagen wir es gleich.: Für mich ist diese Tour eine ziemliche große Aufgabe, UF es ist schwierig. Besonders auf den ersten beiden Seiten, gab es 3 – 4 Kartenausschnitte, die ich nicht zuordnen konnte. Aber ich habe trotzdem das Ziel erreicht.

Der Zeitverbrauch in unserem Klasse, beträgt dieses Mal zwischen 50 und 126 Minuten, und Strafpunkte von 219 auf 563. Es wurde also an der Tour viel gearbeitet. Vom Team Old Time sieht es so aus. Ditte & N.P. fährt eine tolle Fahrt, und sammelt „nur“ 222 Punkte. Leider fahre ich mit meinem kleinen 205‘er Peugeot, mal wieder zu schnell. Ich brauche 60 Minuten, aber habe auch 11 Fehler. ØV.

IMK. Resultate.: Kl. M. – Jan nr. 1. - Svend Erik nr. 7. - Kl. B. – Ditte/Niels Peder nr. 2. - Jens-Jørgen nr. 3. - Troels nr. 14. - Brian nr. 15.

Vierter Abteilung – Das Finale. Nun geht es noch einmal übers Wasser, (Groserbelt) allerdings nur nach Westseeland. Ken Sørstrup wurde die Ehre zuteil, das Finale zu fabrikiren. Ich hatte völlig vergessen, dass wir am 3. März, hier ein Ori fahren Sollte. Glücklicherweise wurde ich von Jan Søndergaard gerettet. Und dann ging es schnell um die sagen zu finde, und los zu kommen.

Wir machen eine Tour durch die Gegend, um die Städte, Dianalund und Stenlille und Umgebung. Und wieder bin ich auf eine schwierige Aufgabe gestoßen. Und wieder gibt es Kartenausschnitte, deren Lokalisierung ich trotz sorgfältiger Vermessung aufgeben muss.

Die Tour war schön, aber für mich wieder zu schwierig. Ich glaube und bin der Meinung, dass der Sprung von der C-Klasse, in die B-Klasse, zu groß ist. Der Zeitverbrauch beträgt sie diesmal ab 90 Minuten auf 203 Minuten, und die Strafpunkte von 304 auf 727. Also ja, es war für alle eine harte Fahrt.

Aber hier im Team Old Time, sieht es diesmal so aus. Ditte & N.P. benötigt 149 Minuten und hat 12 Fehler. Ich bin schon wieder zu schnell. Dauert 90 Minuten und hat insgesamt 18 Fehler. UF UF.

So, aber zu den Ergebnissen für IMK.: Kl. M. – Jan nr. 1. - Svend Erik nr. 8. - Kl. B. Jens-Jørgen nr. 3. – Brian nr. 6. - Ditte/Niels Peder nr. 12. - Troels nr. 17.

Nun liegt uns auch das Ergebnis des gesamten Turniers vor, und so sieht es für uns von IMK aus.
Kl. M. – Sieger ist Jan. - Svend Erik bleibt nr. 10.
Kl. B. Jens-Jørgen nr. 4. – Ditte/Niels Peder nr. 7. - Brian nr. 8.  - Troels nr. 12.

Herzlichen Glückwunsch an Jan. Und ich denke, für den Rest von uns ist es ein akzeptables Ergebnis. Der mutige Deutscher, Dirk Kamps, wird nr. 18 von 30 in der Klasse C. Voll auch ein akzeptables Ergebnis.

Vielen Dank an die Freiwilligen und fahrt Organisatoren dieses Winters, die dieses Turnier möglich gemacht haben. Wir hoffen, dass es im nächsten Winter eine weitere Runde geben wird.

Mit sportlichen Grüßen. Team Old Time. – Troels.